OPITERGINO, STAZIONI FERROVIARIE A RISCHIO
Ecco l'elenco diramato da RFI
Oderzo - Nella Marca sono un quinto del totale le stazioni a rischio di taglio nell'ambito del repulisti regionale di Trenitalia.
Nell'elenco diramato dalle ferrovie, anche Motta, Ponte, Gorgo e Oderzo (nella foto).
L’elenco completo è questo: Castello di Godego, Cismon del Grappa, Cornuda, Fagarè, Fanzolo, Gorgo al Monticano, Istrana, Lancenigo, Levada, Motta di Livenza, Oderzo, Orsago, Paese, Castagnole, Pederobba Cavaso Possagno, Pianzano, Ponte di Piave, Postioma, Resana, San Biagio di Callalta, Soffratta, Spresiano, Susegana, Trevignano Signoressa e anche Vittorio Veneto.
nell'ambito dell’iniziativa infatti sono finite sotto la lente di ingrandimento le stazioni con una frequentazione inferiore ai 500 passeggeri al giorno.
foto www.giannidesti.com
Cosa dicono i lettori
Veramente...
...scarsa la politic di Trenitalia. Invece di aumentare la fruibilità del servizio, lo eliminano. Mossa di evidente carattere economico. Ma le ferrovie non sono di una società privata, ma di propretà pubblica e svolgono un pubblico servizio. La gente si rivolti!! Anche Mussolini si sta rivoltando sulla tomba. E sono di tutt'altro orientamento politico..
inefficienti
I disagi sono sembrano creati ad arte per far perdere la voglia a chi vorrebbe utilizzare il servizio: cioè noi cittadini.
meno utenti...meno rogne
Così saltiamo dalla ferriovia alla postumia con orari incredibili da coprifuoco, ritardi, multe, soppressione di corse recupero inefficienze (qualche euro..)
e le biglietterie?
Se questo è un servizio!!
SOLO MERCI
La linea tv- porto ha sempre avuto una storia sofferta,
a volte incredibile:
30 anni di chiusura per l'interruzione causata dall'alluvione del 66, su un tratto di ferrovia di soli 200 m a Ponte.
In quegli anni sono arrivate prontamente le corriere targate Roma e sono rimaste in servizio sostitutivo per anni...
Oggi tra Marca e Trenitalia si evidenzia una concorreza spietata per un servizio da terzo mondo a gradimento scarso da parte Cittadini.
La linea è stata ripristinata alla fine degli anni 90 con il preciso scopo del SOLO TRASPORTO MERCI; il servizio passeggeri avviato era solo uno scherzo destinato a durare poco.
Oggi la resa dei conti!
e qualche sindaco vorrebbe ancora illuderci con fantomatiche metropolitane di sup.
Senatore VALLARDI c'è anche chi va a lavorare in treno !
Senatore VALLARDI dopo la sua ragionevole proposta parlamentare per garantire, in deroga oraria, l'uso dell'auto per andare al lavoro, da parte di chi ha giustamentente subito il ritiro della patente per guida in stato di ebberezza, Le ricordiamo che c'è anche chi va a lavorare in treno.
La invitiamo pertanto a prendere posizione pubblicamente (e ad intervenire fattivamente) non solo per tutelare ma anche per sviluppare il servizio pubblico su rotaia nell'opitergino mottense e comunque nelle aree regionali scoperte da questo servizio.
Attendiamo con fiducia le ronde ferroviarie!
un altro commento
L'informazione è ripresa e commentante anche qui:
http://www.lacastella.it/blog/2010/05/02/tutti-a-morire-per-strada/
saluti
Non ho parole...
Prima tolgono treni in orari di punta (quello che partiva alle 14.45 da Treviso).. poi sopprimono 5 fermate consecutive... posso anche capire 2... magari 3... ma 5?!?!?!?!
Vorrei davvero conoscerle queste menti geniali...
In pratica obbligano le persone ad usare la macchina invece dei mezzi pubblici...
A proposito... qualcuno ha notizia del fatto che dal 21 giugno dovranno fare lavori e che - da quanto ho capito - chiudono la linea per fino ad otobre????
non solo lavori...
Da quel che ho sentito, dal 21 giugno DOVREBBERO ESSERE PREVISTE delle autocorse sostitutive che si fermeranno solo nelle "stazioni"...spero abbiano tenuto conto che, anche se sono finite le scuole, molti pendolari continuano ad andare a lavorare!!!
Quanto agli orari, non c'è molta scelta...o si ha la fortuna che coincidano con i propri o ci si attacca al tram!! ...qualcuno mi sa spiegare perchè quei 4 treni hanno praticmante lo stesso orario delle corriere? se per vari motivi perdo treno e corriera (la differenza è di 10 minuti...) perchè devo aspettare un'ora o più la corriera successiva? Forse, visto che il servizio è INTEGRATO, sarebbe il caso di rivedere gli orari in modo che "l'integrazione" non resti solo sulla carta...
Buona fortuna e buon viaggio a noi!!
W la marca
....non hai capito che a comandare è la Marca.
(le FS sono di troppo)
zaia aiutaci tu
ma sapete quanto consuma un treno per fermarsi a Oderzo e ripartire? meglio che tiri diritto; anzi, che non passi.
Lavoratori e studenti della tratta..stendiamoci tutti uniti sui binari!
Cari amministratori ...
Cari amministratori INTERVENITE! Anche i CITTADINI chiedono RISPETTO:
se queste sono le intenzioni della società pubblica dei treni dopo aver fornito servizi scarsi e inefficienti (mica ce siamo dimenticati...altro che i rimborsi sugli abbonamenti!), si chieda di chiudere l'intera tratta TREVSIO-PORTOGRUARO
anche per il traffico merci EST-OVEST che permettette alle merci di by-passare la più congestionata tratta VENEZIA TRIESTE ...
davvero 60/80 kg di merce sono mlto più redditizie di 1 passeggero "umano"?
Sveglia Veneti!
Ci meritiamo di meglio
è incredibile
ritardi, rotture, coincidenze sballate, orari che scelgono loro..treni puzzolenti e unti come WC..e vogliono le Olimpiadi a Venezia?
.....ma che facciano correre i treni come si deve che siamo gli ultimi in Europa.
Invece di andare avanti si torna indietro
Bell'idea tagliare le spese a danno dei cittadini.
Per recuperare fondi dovrebbero ridurre gli stipendi milionari agli ammonistratori di Trenitalia!
Complimenti a Trenitalia
Fanno passare 4 treni al giorno in orari assurdi e poi si lamentano che non arrivano a 500 passeggeri!?!?
Della serie non tengono vergogna
Come al solito cittadini di serie B
Che l'opitergino-mottense sia considerato territorio di serie B non lo scopriamo certo adesso.
Mentre le altre province venete e gli altri territori della provincia di Treviso si attrezzano con la metropolitana di superficie noi pensiamo ad abolire le FERMATE.
Parliamo di FERMATE e non di stazioni in quanto le stazioni citate non esistono più da tempo immemorabile.
Vergogna a Trenitalia e vergogna ha chi ha solo potuto pensare una simile stupidaggine.
da quando Cismon del Grappa
da quando Cismon del Grappa è in provincia di Treviso?
SINDACI SVEGLIA!!
Dimostrate di meritare i voti che vi abbiamo dato
MUOVETEVI SUBITO A DIFENDERE E GARANTIRE IL SERVIZIO PUBBLICO DEL TERRITORIO.
SACROSANTO DIRITTO DEI CITTADINI
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